Израильская компания разработала реактивный двигатель для электромобиля

Израильская компания под названием ETV разработала технологию подзарядки батареи электромобиля при помощи небольшого реактивного двигателя. Двигатель успешно прошел лабораторные испытания и в следующем месяце будет установлен на опытный образец, созданный на базе гибридного автомобиля Toyota Prius, сообщает газета "Едиот Ахронот".

Компания ETV, располагающаяся в Герцлии, была создана в 2008 году по инициативе доктора Арье Мейтава, в прошлом работавшего в компаниях "Тадиран Маарахот" и Electric Fuel. Именно он разработал концепт электромобиля, получающего энергию от ионно-литиевой батареи, подзарядка которой осуществляется с помощью небольшого реактивного двигателя.

Для разработки технологии молодая компания привлекла компаньона из отрасли израильского хай-тека – фирму Matrix – и инвестиции на сумму 12 млн долларов, в основном, от американского хеджевого фонда 21Ventures. Разработки осуществляются в сотрудничестве с университетами Бар-Илан, Ариэльским университетом и хайфским Технионом.

Штат ETV состоит из 12 человек, и еще порядка 20 ученых сотрудничают с компанией на договорной основе. На сегодняшний день ETV зарегистрировала 6 патентов на изобретения, сделанные в ходе разработки особого аккумулятора и специального реактивного двигателя. Среди автопроизводителей, проявляющих интерес к технологии компании, такие крупные концерны, как Honda и Volkswagen.

По словам генерального директора ETV Дрора Бен-Давида, эффективность разработанного компанией реактивного двигателя значительно выше, чем у бензиновых или дизельных двигателей, которые многие производители планируют использовать для подзарядки батарей разрабатываемых ими электромобилей.

Опытный образец созданного ETV реактивного двигателя способен в зависимости от надобности производить 15 л.с. или 60 л.с. при свыше 80 тыс. оборотов в минуту. Это почти в 20 раз больше, чем принято в современных бензиновых двигателях. Он весит лишь 100 кг и работает не на авиационном бензине, а на обыкновенном.

Новшество разработанной компанией батареи заключается в нанометрическом покрытии и кристаллической структуре, позволяющей намного более эффективную многослойную зарядку. Кроме того, батарея имеет более длительный срок жизни.

Источник

Новые пользователи

  • alla1962
  • марина хасон
  • benyk
  • eg11
  • zog1953

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 0 пользователей и 1 гость.

Как помочь сайту?

Чем Вы можете помочь:
• Присылать и публиковать свои статьи
• Разместить ссылку на сайт (например, Найди на картах)
• Разместить кнопку сайта (скоро будет, уже рисую)
• Сообщить о сайте своим друзьям, родственникам, коллегам, соседям.
• Стать автором новостей и статей на сайте
• Просто кликать и читать рекламные блоки
• Присылать фотографии, ссылки на интересные ресурсы
• Делиться путевыми заметками и наблюдениями
• Если у Вас нет своего сайта – мы будем приветствовать размещение нашего адреса в подписи, отправляемых писем по e-mail
• Используя свой контактный лист на e-mail, Skype, ICQ и т.п., вы можете предложить своим родственникам, друзьям, знакомым и коллегам посетить сайт.
• Можно ничего не делать – можно просто лежать на диване или сидеть в удобном кресле, читая материалы сайта

Подробнее здесь >>>

Рекомендуем

Рекомендуемые блоги

zaslaver.ru
Личный блог
"Как найти..."
кто хочет найти что-либо и не знает где
"Моя жизнь"
без украшений, как есть
"Стиль жизни"
всё о стиле, моде и т.п.

"Кармиэль"
Наш Кармиэль

"Дядя Миша"
Снято без дубля

"Блог Vaserman"

Кирилл Станкевич
Личный блог

Рекомендуемые социальные сети

odnoklassniki

Поиск одноклассников, однокурсников, бывших выпускников и старых друзей

facebook

Добро пожаловать на Facebook

facebook

Добро пожаловать на "В контакте"