Paris (Франция)

Но вот Германия временно осталась за стопперами и мы уже летим по автобанам герцогства Люксембург со столицей в городе Люксембург :-). Скорость ограничена 130 км/ч, но поток опять едет быстрее на 10-20 километров в час. На самом деле, Люксембург мало отличается от Германии. Я бы отметил лишь французский язык и самый дешевый дизель – 0,8-0,9 евро за литр. Парк автомобилей также довольно молод и радует глаз.
Бельгия запомнилась лишь пробкой, о которой я говорил выше, да довольно волнистым автобаном.
Граница Бельгии с Францией оказалась самой сложной для перехода, скорость пришлось снизить аж до десяти километров в час :-). И вот мы во Франции. Автомобильный парк резко постарел и обветшал, кроме того, среднестатистический автомобиль заметно уменьшился в размерах, и это понятно, припарковать машину в Париже - это очень большая проблема.
Но до Парижа еще нужно доехать. Мы еще на автобане, за рулем отец, а я, как и любой человек, впервые подъезжающий к Парижу, пытаюсь разглядеть Эйфелеву башню. «Вон она!!!» - кричу я, «Где??? Где???» - начинают вертеть головами все остальные. Естественно в этот момент мимо нас проплывает нужный поворот и мы оказываемся «Где-то под Парижем»:-) Дальше начинаются первые самые сложные три часа нашего путешествия. Дело в том, что нам нужно было найти заранее выбранный дешевый отель в самом центре Парижа, а мы умудрились заблудиться еще даже не доехав до города. На заправке была отловлена француженка, которая на смеси английского, французского и языка жестов объяснила, как нам доехать и даже эскортировала нас обратно на автобан. После этого мы еще долго плутали в центре города, пока не убедились, что наш отель закрыт. Самое обидное, что там, где мы искали, его вообще не было, но это выяснилось уже гораздо позднее. В конце концов, мы нашли отель в пяти остановках метро от центра города. Номер на троих стоил 87 евро в сутки, плюс еще 12 евро в сутки – подземный паркинг.
Когда наши «русские немцы» узнали, что мы хотим ехать во Францию на машине, то у них был шок: «Да вы что! Там все машины битые, ездить никто не умеет!» - говорили они. «Возьмите лучше тур из Франкфурта на автобусе за сто евро с носа!» Возможно, знай мы об этих турах заранее, может мы и согласились бы, но когда у нас уже была машина какой прикол оставлять ее на стоянке на пять дней? На самом деле, ездить по Парижу на машине гораздо проще, чем по Питеру, а про Москву я вообще молчу. За все три часа наших скитаний по центру Парижа мы не заметили ни одного наезда на нас со стороны аборигенов. Хотя, мы довольно сильно выделялись из потока постоянными внезапными поворотами и перестроениями. Машин было относительно мало, а больше всего доставали мотоциклисты. Так что ездить по Парижу на машине вполне можно, но вот парковаться…
Честно говоря, раньше я довольно скептически относился к разговорам о том, что в Париже все паркуются бампер в бампер, но теперь я могу с уверенностью констатировать, что это чистая правда! Большая часть машин во Франции с разбитыми или царапанными бамперами. Обычно больше двадцати или тридцати сантиметров для маневра никто никому не оставляет, поэтому выехать из таких ловушек можно только основательно потеревшись бамперами об соседей. Я не понимаю, почему французы паркуются так близко друг к другу, может место экономят, а может просто не хотят, чтобы между ними парковались мотоциклисты.
Кроме автомобилей на улицах Парижа есть еще одни активные участники движения это мотоциклисты и велосипедисты. Их очень много и появляются они из самых неожиданных мест, поэтому нужно быть очень внимательным при маневрировании, особенно при поворотах направо. С мотоциклами и велосипедами связано одно забавное обстоятельство. Все знают, что у нас на дорогах и во дворах стоит огромное количество так называемых подснежников – старых, вросших в асфальт машин. Так вот в Париже кроме машин часто встречаются подобные мотоциклы и велосипеды. Пыльные, прикованные ржавыми цепями, такое ощущение, что они стоят там годами. Часто от велосипедов остаются одни рамы.
Парижские водители не столь вежливы как немецкие. Часто не пропускают пешеходов и друг друга, но до Питера и Москвы им очень далеко. :-)
Из всего выше сказанного, на мой взгляд, следует, что самая большая ошибка, которую может совершить авто-турист это ездить по Парижу на машине. Лучше всего найти отель с подземным паркингом и забыть о машине на все время проживания в Париже. Поверьте вы сэкономите немало нервных клеток.
На французских автобанах скорость ограниченна, и мне показалось, что относятся они к ограничениям более внимательно, чем немцы, превышают обычно не более чем на 10 км/ч. Кстати, большая часть автобанов во Франции платная. Например, путешествие из Франкфурта в Париж обошлось бы нам около 200 евро, поэтому по Франции за исключением небольшого участка около Парижа мы ехали по бесплатным дорогам, которые вполне ровные и можно спокойно держать скорость в 140 км/ч :-).
Подводя итог под автомобильной Францией, могу сказать, что она понравилась мне гораздо меньше, чем Германия, например в Париже лучше передвигаться на велосипеде. Да и пешком тоже можно, ведь он совсем не так велик, как кажется, особенно если смотреть на него с Эйфелевой башни.

Постоянный адрес статьи

Новые пользователи

  • alla1962
  • марина хасон
  • benyk
  • eg11
  • zog1953

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 0 пользователей и 0 гостей.

Как помочь сайту?

Чем Вы можете помочь:
• Присылать и публиковать свои статьи
• Разместить ссылку на сайт (например, Найди на картах)
• Разместить кнопку сайта (скоро будет, уже рисую)
• Сообщить о сайте своим друзьям, родственникам, коллегам, соседям.
• Стать автором новостей и статей на сайте
• Просто кликать и читать рекламные блоки
• Присылать фотографии, ссылки на интересные ресурсы
• Делиться путевыми заметками и наблюдениями
• Если у Вас нет своего сайта – мы будем приветствовать размещение нашего адреса в подписи, отправляемых писем по e-mail
• Используя свой контактный лист на e-mail, Skype, ICQ и т.п., вы можете предложить своим родственникам, друзьям, знакомым и коллегам посетить сайт.
• Можно ничего не делать – можно просто лежать на диване или сидеть в удобном кресле, читая материалы сайта

Подробнее здесь >>>

Рекомендуем

Рекомендуемые блоги

zaslaver.ru
Личный блог
"Как найти..."
кто хочет найти что-либо и не знает где
"Моя жизнь"
без украшений, как есть
"Стиль жизни"
всё о стиле, моде и т.п.

"Кармиэль"
Наш Кармиэль

"Дядя Миша"
Снято без дубля

"Блог Vaserman"

Кирилл Станкевич
Личный блог

Рекомендуемые социальные сети

odnoklassniki

Поиск одноклассников, однокурсников, бывших выпускников и старых друзей

facebook

Добро пожаловать на Facebook

facebook

Добро пожаловать на "В контакте"